Introductie
Houdt uw auto in een gezonde toestand, gebruik een diagnose tool om eventuele fouten op te sporen. 928 S4/GT is een van de eerste auto's die uitgerust zijn met een diagnose systeem. Er zijn dure tools beschikbaar (zoals de Bosch Hammer KTS300/KTS301) om eventuele fouten op te sporen. Maar een van de doelen van mijn diagnose tool is een goedkoop tool op de markt te zetten speciaal voor de 928/944/964/968/993 fanaten zoals ik.

Achtergrond: Enkele weken geleden had ik problemen met de 928. Bij flink gas geven weigerde de auto. Hmmm wat kan er nu aan de hand zijn. Even mijn diagnose tool DT928 aan de 928 diagnostics bus, fout codes uitlezen van de LH en EZK en ja hoor, "knock sensor faulty". Ik heb maar eens raad gevraagd bij een goede vriend van me wat ik zou kunnen doen. Hij vertelde me de connecties eens schoon te spuiten. Wellicht een oxidatieprobleem. Verder had ik ook nog de connectie naar de EZK schoongemaakt. Dag daarna weer in de auto. He power is terug....In de avond nog even mijn UDT999 aan de bus. De fout codes waren weg :-))

Nieuwe versie 928-ECU-repair diagnostics tool UDT999 is nu leverbaar !

UDT999
UDT999 is een PC gestuurd diagnose tool. Software draait op een PC met daarop Win98 / Win2000 / XP / Vista en Windows-7. Om de signalen tussen de auto en PC te converteren is een klein doosje nodig. Dit doosje wordt op de USB poort van de PC aangesloten en via een 19-polige kabel naar de auto. Er zijn ook andere type kabels mogelijk: 12-polige kabel voor 928 model '88 en een 16-polige OBDII kabel voor 993 model '96-'98 mogelijk. Externe voeding zoals een adapter is voor dit kleine doosje NIET nodig (power is beschikbaar op de diagnostics bus van de auto).

UDT999 met USB aansluiting

Modules in de 928
De S4/GT/GTS heeft verschillende modules op de K/L lijn van de diagnose bus. Deze modules zijn ECU, EZK, PSD, RDK, Airbags en Alarm. Op dit moment kan de DT928 alle 6 modules aansturen. En de DT928 heeft nog een extra feature, namelijk: het activeren van het dashboard diagnose programma (alleen mogelijk bij 928's met een digitaal dashbaord)

LH:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: "fuel tank vent, resonance flap, fuel injectors en idle stabilizer".
  • Uitlezen input signalen: "throttle WOT/idle, Airco en idle speed/drop".
  • Uitlezen actuele waardes: accu spanning, referentie spanning, ezk_on, motor temperatuur sensor.
  • Uitlezen actuale waardes (motor aan) MAF sensor, OXY sensor (Lambda), speed en coding.
  • Uitvoeren "system adaptation program".


    • EZK:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitlezen actuele waardes (motor aan): speed, temperatuur en load-signaal.
  • Uitlezen sensoren: coding, "full throttle switch", transmissie switch.
  • Uitvoeren knock registratie.


    • PSD:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitvoeren actuatoren: "bleed" procedure, controleer "Transverse lock"


    • RDK:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitvoeren sensor informatie: "abs speed, hf sending".
  • Uitlezen input signalen: drukschakelaars.


    • Airbags:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitlezen "down-time".
  • Uitlezen crash data.


    • Alarm:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: alarm-, binnenverlichting-, knipperlichten- activeren, etc.
  • Uitlezen input signalen: diverse schakelaars deur, klep achter, radio, etc.
  • Selecteren land-codering.


    • Enabelen dashboard diagnostics:
  • Uitlezen olie druk.
  • Uitlezen olie niveau.
  • Uitlezen remvloeistof niveau.
  • Uitlezen motor temperatuur.
  • Uitlezen koelvloeistof niveau.


    • Modules in de 944-S2/964/968/993
    944-S2, 964, 968 en 993 hebben verschillende modules op de K/L lijn van de diagnose bus. Deze modules zijn Motronic, Climate control, PDAS(964-C4), Tiptronic, Airbags, Alarm en ABS(993). UDT999 support ook al deze modules.

    Motronic 2.1:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: "injectoren (6stuks bij 964), idle stabalizer, tank vent en resonance plate".
  • Uitlezen input signalen: "throttle WOT/idle, Airco, coding, MAF sensor, lamdba sensor, idle stab waarde, lucht- en motor-temperatuur, engine load/speed".
  • Uitvoeren knock registratie.


    • Motronic 5.2:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: "injectoren, idle stabalizer, tank vent, varioram, resonance plate".
  • Uitlezen input signalen: "throttle WOT/idle, Airco, coding, MAF sensor, lamdba sensor, idle stab waarde, lucht- en motor-temperatuur, engine load/speed".


    • Airbags:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitlezen "down-time".
  • Uitlezen crash data.


    • Climate Control:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitlezen diverse schakelaars.
  • Uitlezen diverse sensoren.
  • Uitlezen actuele waardes zoals Vbat, diverse temperatuur-sensoren.
  • Aansturen actuatoren: blowers, kleppen etc.


    • PDAS:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: "bleeding, check Transverse lock, check Longitudinal lock".


    • Tiptronic:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Uitlezen diverse input signalen.
  • Uitlezen actuele waardes zoals RPM, speed, modulatie druk, versnelling.
  • Aansturen actuatoren: "solenoid 1/2, reverse relay, oil cooler blower", etc.


    • Alarm:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuatoren: alarm-, binnenverlichting-, knipperlichten- activeren, etc.
  • Uitlezen input signalen: diverse schakelaars deur, klep achter, radio, etc.
  • Selecteren land-codering.
  • Selecteren remote control.
  • Selecteren auto type.


    • ABS / ABS5:
  • Uitlezen ECU identificatie.
  • Uitlezen foutcodes.
  • Foutcodes wissen.
  • Aansturen actuator: "ABS lamp, Pump relais, MV front left/right, MV rear".
  • Uitlezen actuale waardes: "remlicht, valve relais, return pomp, speed sensors".

    • Uitvoeren "bleed" procedure.


    Bosch Hammer KTS300/KTS301
    Om eventuele foutcodes uit de 928/944-S2/964/968/993 te lezen, zijn er twee mogelijkheden. De eerste en meest oude methode is met behulp van de Check engine lijn die beschikbaar is op de diagnose stekker. Met deze methode kun je op een zeer omslachtige manier foutcodes uitlezen, clearen en een paar testen uitvoeren. Deze methode werkt bijvoorbeeld niet op de RDK module ! De tweede methode, de Bosch Hammer KTS300/KTS301 methode, is veel krachtiger. Bij de tweede methode wordt er met de modules gecommuniceerd net zoals tegenwoordig via OBDII met de auto wordt gecommuniceerd. Daarddoor kun je veel sneller foutcodes lezen, testen uitvoeren, status bekijken en nog veel meer. Via deze methode kun je de RDK module wel uitlezen.
    UDT999 gebruikt hetzelfde methode als de Bosch Hammer KTS300/KTS301 en is daarom in staat dezelfde features aan te bieden als de Hammer.


    Nieuwe versie 928-ECU-repair diagnostics tool UDT999 is nu leverbaar !

    De tweede generatie diagnose tool is nu leverbaar. Door de enorme belangstelling heb ik al alvast een demoversie van de software voor de 928 gemaakt: demoversie UDT999

    De handleiding voor 928-S4/GT/GTS kunt u hier ophalen::
    Handleiding pdf voor 928 (ophalen duurt even wat tijd)

    Neem contact met ons op voor prijsopgave.

    Als u de tool bestelt, dan wordt het volgende geleverd:
  • Stevige diagnose tool met LEDS en connectoren.
  • Twee kabels, een voor de connectie tussen het doosje en de PC (USB poort) en een kabel voor de connectie tussen het doosje en de auto (19P kabel).
  • Laatste sofware version: updates + security files bij aanschaf gratis en worden per E-mail verstrekt.
  • Optional: 12P-cable voor 928 model '88 en 16P-OBDII-cable voor 993 model '96-'98.
  • De garantie voor het product is 1 jaar. We prefereren een bank overboeking als betalingsmethode (of Paypal voor onze internationale clienten).




    • Diagnose tool.



    19P kabel.



    Speciale 12P kabel voor 928.



    Speciale 16P OBDII cable voor 993 (>96).



    Speciale 12P connector voor 928.



    (*) Eind jaren 86 produceerde Porsche auto's met "on board diagnostics". In 1987 werd deze diagnose feature een standaard feature. Auto's uit het jaar 1987/1988 hebben een rechthoekige connector die gemonteerd zit op het paneel waar ook de ECU geplaatst is. Auto's uit de jaren 89-95 hebben een ronde 19 pin connector die onder de kap zit naast de passagiersstoel. Het doel is beide systemen te ondersteunen. Voor eventuele vragen kunt u contact met ons opnemen.